Плавучие жилища

Baca architects создали свою вторую линию плавучего жилья, которая направлена на решение жилищного кризиса в Лондоне, устраняя необходимость земельного пространства. Лондонская архитектурная фирма работала с Floating Homes Ltd, чтобы создать этот жилищный фонд под названием "Buyoant Starts".

Эти дома маленькие и полностью функциональные. Каждый корпус имеет все необходимое для жизни на воде. Кроме того, большие окна обеспечивают достаточное количество естественного света во всем двухэтажном блоке. Эти уютные двуспальные дома, по оценкам, стоят около $ 150000 в связи с их наиболее престижным месторасположением. Поскольку количество свободной земли продолжает снижаться и урбанизация увеличивается, эти амфибии - обители могут быть одним из способов уменьшить жилищный кризис в Лондоне.

Движущиеся дорожки

Лондонские подземные движущиеся дорожки позволят повысить эффективность и скорость путешествий в разы, а также уменьшить ожирение населения. Уникальное архитектурное решение исходит от NBBJ и предлагает превратить часть тоннеля лондонского метро в гигантский движущийся тротуар.

Концепция предполагает, что кольцевая линия станет набором из трех соседних конвейерных лент, движущихся вперед со скоростью от трех до 15 миль в час. Архитектурная фирма утверждает, что это приведет к увеличению эффективности пассажиропотока, особенно, если нет необходимости останавливаться на станциях. Тем не менее, есть у проекта, конечно, и недостатки. Задержки могут произойти из - за погибших или раненых пешеходов и прочего. Однако, эти движущиеся дорожки могут быть гениальным планом, чтобы поощрять физические упражнения и улучшить трафик.

Лепесток - вокзал

Euston вокзал в Лондоне скоро привнесет футуристический новый план в жизнь города. В последние годы население города, а также прилегающих районов резко возросло. Хотя Юстон вокзал находится в историческом месте, его текущее состояние не удовлетворяет потребности растущего пассажиропотока. Расширение этого транспортного узла планируется для создания высокоскоростной железной дороги HS2 между Лондоном и Мидлендсом.

Эта расширенная часть будет иметь свой собственный вход и будет покрыта крышей в форме лепестков, включая рестораны, магазины и кафе. На новой большой станции планируется разместить 11 новых платформ и достаточно места для дополнительных билетных залов. Подземный транзит также будет легче осуществить. Реконструкция вокзала Юстон является следующим шагом в преобразовании транзитной системы города.